Atualmente, a maioria dos sistemas operacionais aviônicos em tempo real para aviões são proprietários e muito especializados por motivos de garantia de segurança. Usar o Linux e outros softwares de código aberto facilitaria o desenvolvimento, abriria mais desenvolvedores para trabalhar nas referidas plataformas de aviônicos, teria uma documentação muito melhor e diminuiria outras barreiras, mas há desafios atualmente envolvidos.
No Linux Foundation Embedded Open-Source Summit desta semana em Praga, houve um debate virtual sobre o uso do Linux em aplicativos aeroespaciais. Peter Brick da UL e Steven VanderLeest da Boeing falaram sobre esses desafios para Linux/software de código aberto. VaanderLeest é o tecnólogo chefe da iniciativa Boeing Linux na Boeing.
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